8 septembre 2015
Poteaux dans le trottoir : une façon d’économiser des sous
Par: Sarah-Eve Charland
Les travaux de la Place du marché Saint-Laurent, entre l’avenue de l’Hôtel-Dieu et la rue Charlotte, s’élèvent à 356 400$. | TC Média - Sarah-Eve Charland

Les travaux de la Place du marché Saint-Laurent, entre l’avenue de l’Hôtel-Dieu et la rue Charlotte, s’élèvent à 356 400$. | TC Média - Sarah-Eve Charland

Les plans et devis de la Ville de Sorel-Tracy. | Gracieuseté

Les plans et devis de la Ville de Sorel-Tracy. | Gracieuseté

Pourquoi avoir coulé les trottoirs de la rue de la Place du marché Saint-Laurent autour des poteaux d’électricité? C’est un moyen d’économiser des coûts, a répondu la Ville de Sorel-Tracy à la question que se posaient des citoyens.

« Afin de ne pas retarder les travaux et de respecter le budget, il a été convenu de ne pas déplacer les poteaux. Ce qui n’est pas exclu d’être fait plus tard », affirme le porte-parole de la Ville, Louis Latraverse.

Le coût des travaux s’élèvent à 356 400$. Le coût de l’enfouissement des fils est estimé à 400 000$. L’option a complètement été exclue. Les plans et devis (en photo) ont été présentés aux citoyens du secteur le 19 août 2014.

Des aménagements paysagers seront faits autour des poteaux d’ici la fin des travaux. La nouvelle configuration permettra le stationnement en bordure de la rue au lieu du stationnement dans le terre-plein central.

Les travaux ont débuté le 6 juillet et devaient prendre entre quatre à six semaines. En date du 1er septembre, ils n’étaient pas terminés. Les travaux ont entraîné la fermeture du tronçon de la rue la Place du marché Saint-Laurent entre la rue Charlotte et l’avenue de l’Hôtel-Dieu, à la hauteur du Dooly’s.

Les travaux consistent à l’installation d’un réseau d’aqueduc temporaire de surface, la pulvérisation de l’asphalte, l’enlèvement des trottoirs et des bordures, le remplacement de l’aqueduc et de l’égout sanitaire et pluvial, la reconstruction des entrées de service et la reconstruction des trottoirs, des bordures et de la structure de la rue.

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