19 février 2019
Xavier Barsalou-Duval rencontre les responsables du Port de Montréal à Contrecœur
Par: Jean-Philippe Morin

Michel Martin, directeur des affaires publiques de l’Administration du Port de Montréal, Xavier Barsalou-Duval, député de Pierre-Boucher—Les Patriotes—Verchères et Ryan Dermody, vice-président, Contrecœur, également pour l’APM. Photo gracieuseté

Le député fédéral de Pierre-Boucher—Les Patriotes—Verchères, Xavier Barsalou-Duval, a rencontré les représentants du Port de Montréal à Contrecœur le 15 février dernier afin de discuter de l’avancement des préparatifs en vue de l’implantation du nouveau terminal à conteneurs de Contrecœur et aussi d’échanger sur les différents enjeux afférents à la circonscription.

« Nous avons eu une rencontre ouverte et transparente sur l’état de la situation. On parle depuis plusieurs années de l’implantation d’un nouveau terminal du Port de Montréal à Contrecœur, ça devient de plus en plus concret et il faut s’y préparer. Avec le millier d’emplois qui devraient en découler, on peut dire que c’est une occasion vraiment enthousiasmante pour l’économie de la région », a déclaré M. Barsalou-Duval.

La rencontre avait aussi pour objectif d’aborder différents enjeux de la circonscription, notamment la lutte à l’érosion des berges du Saint-Laurent, la préservation du chevalier cuivré et les incidences potentielles du projet d’expansion du Port de Montréal sur la circulation routière et ferroviaire.

« Je sens que les gens du Port sont à l’écoute des différentes préoccupations de la population et qu’ils sont en mode solution. L’arrivée du nouveau terminal est une belle occasion pour faire avancer des dossiers qui tardent à être réglés par le gouvernement fédéral et établir une saine collaboration entre les différents acteurs du milieu », ajoute le député bloquiste.

Le projet de 750 M$ en est présentement à l’étape des autorisations environnementales. Les travaux de construction pour le terminal à conteneurs devraient débuter en 2020 et l’arrivée des premiers conteneurs est prévue pour 2023. Toutefois, l’annonce officielle du financement par Ottawa tarde à venir, déplore Xavier Barsalou-Duval.

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