Le conseil de ville a autorisé le paiement de travaux supplémentaires de marquage de chaussée pour les pistes cyclables municipales, afin de les rendre unidirectionnelles des deux côtés de la rue, lors d’une séance extraordinaire le 29 août dernier.

La Ville a accepté d’octroyer 35 074,53$ supplémentaires à la compagnie Lignco Sigma inc. pour ces travaux alors que son contrat d’avril 2016 se chiffrait à 61 584$.

Selon le maire de Sorel-Tracy, Serge Péloquin, cette somme découle du mécontentement exprimé par les citoyens de la municipalité. Au printemps, les travaux n’avaient pas du tout été appréciés par certains citoyens, surtout ceux sur les rues Ramezay, de la Comtesse et sur le chemin Saint-Roch.

Quelques problèmes se sont présentés lors des travaux de lignage en mai dans huit quartiers de Sorel-Tracy. Certains de ces travaux n’ont été réalisés que partiellement à certains endroits pour diverses raisons au grand dam des résidents.

Une pétition avait même été déposée lors de la séance publique du mois de juin pour demander au conseil de revenir sur sa décision de moderniser son réseau cyclable afin de rendre une partie des pistes cyclables unidirectionnelles, des deux côtés de la rue.

« Vélo-Québec et les conseillers ont validé ce plan pour mettre en place un meilleur réseau cyclable. Nous aurions pu faire des rencontres avec les citoyens, mais cela aurait retardé les travaux à l’automne », explique le maire.

Selon lui, le conseil a été rapide et efficace sur ce dossier. Les citoyens des secteurs concernés sont maintenant tous satisfaits, affirme-t-il.

« On s’était dit que s’ils venaient nous voir, nous allions faire les modifications. On voulait que le tout soit fonctionnel dès cet été et on a utilisé les équipements sur place. On a fait tout ça à la demande de nos citoyens. »

S’étalant sur trois ans, cette modernisation du réseau cyclable coûtera au total 200 000$ à la municipalité.

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