« La compétition dans ce domaine, qui tire les prix constamment à la baisse, ne nous aurait permis de garder notre standard de rémunération envers nos employés », justifie son président Michel Boisvert, sur la page Facebook de l’entreprise.
Une rencontre formelle a eu lieu au terminal de Drummondville avec les chauffeurs étant rattachés à cette division. Transport Vilmik assure qu’elle aidera ses chauffeurs avec un repositionnement ou des références, le cas échéant.
« Malheureusement, le marché d’aujourd’hui, plus précisément celui du transport, regorge de grands défis auxquels nous devons faire face et qui nous poussent à prendre des décisions difficiles. Afin de s’adapter aux nouvelles réalités économiques et dans le but de faire croître Transport Vilmik, nous nous concentrerons davantage sur notre marché initial, soit le transport spécialisé par Flatbed et B–Train. Ceci dit, Vilmik demeure un chef de file dans son créneau », poursuit M. Boisvert, qui assure que tout a été fait pour minimiser les impacts de cette décision.
« Une transition vers le Flatbed avec formation et prime de repositionnement a été offerte aux chauffeurs concernés », insiste-t-il.
D’ailleurs, Transport Vilmik continuera d’optimiser son expertise Flatbed au travers de ses quatre services : Local-Régional, Québec-Ontario, États-Unis et la logistique.
« Le service de qualité, en termes de transport et logistique, continuera de satisfaire les besoins de notre fidèle clientèle actuelle et future », conclut le président de Transport Vilmik.