Les professionnels du rail le décrivent même comme le « contrat ferroviaire du siècle » étant donné les importants montants (3,75 milliards d’Euros) et l’ampleur du projet.

La directrice des communications d’Alstom Canada, Michelle Stein, confirme que ce projet sera réalisé à 100% en France.

« À l’usine de Sorel-Tracy, on continue nos contrats pour les bogies du Métro de Montréal ainsi que les bogies du train léger sur rail à Ottawa », explique-t-elle.

Mme Stein confirme également qu’Alstom est toujours intéressée à construire les voitures du train léger électrique de la Caisse de dépôt et placement du Québec. Elle est une des trois finalistes pour ce projet dont les voitures seront mises en fonction en 2021.